Mercancías peligrosas, baterías de litio en transporte

• Directive 2008/68/EC on inland transport of dangerous goods
• ADR, RID and ADN agreements
• IATA Dangerous Goods Regulations for air
• Regulation (EC) No 1272/2008 — CLP classification

Quién debe designarlo

Cualquier empresa cuyas actividades incluyan el transporte, embalaje, carga, llenado o descarga de mercancías peligrosas debe nombrar a un asesor de seguridad de mercancías peligrosas. Esto incluye a los vendedores de comercio electrónico que envían baterías de litio, aerosoles, pinturas, adhesivos y perfumes, la mayoría de los cuales no se dan cuenta de que están dentro del alcance.

Umbrales y exenciones

Las disposiciones de cantidad limitada y cantidad exceptuada reducen las obligaciones para paquetes pequeños, pero no eliminan los deberes de clasificación, embalaje y etiquetado. Algunas exenciones se aplican a las empresas cuyas actividades son auxiliares y están por debajo de los umbrales definidos.

Qué debe figurar en la etiqueta

Número UN y nombre de envío correcto, etiquetas de peligro para la clase y división, flechas de orientación donde sea necesario, la marca de batería de litio con el número de teléfono, marcado de sobreembalaje, y para cantidades limitadas la marca de diamante específica. La documentación debe acompañar el envío.

Campos en los marketplaces

Los transportistas rechazan o no aceptan envíos no conformes, y los transportistas aéreos en particular auditan a los remitentes. Los mercados restringen qué opciones de cumplimiento se pueden utilizar para mercancías peligrosas, lo que afecta las promesas de entrega.

Documentación que debes conservar

Documentos de transporte con la descripción correcta, instrucciones de embalaje seguidas y evidenciadas, resúmenes de pruebas UN 38.3 para celdas y baterías de litio, hojas de datos de seguridad, registros de formación para todo el personal involucrado, y el informe anual del asesor de seguridad y los informes de accidentes.

Normas y ensayos

UN 38.3 para celdas y baterías de litio, pruebas de rendimiento de embalaje según la especificación de la ONU para el grupo de embalaje, y pruebas de clasificación bajo CLP donde la sustancia no esté ya clasificada.

Requisitos lingüísticos

Documentos de transporte en un idioma requerido por los países de tránsito, que para el transporte por carretera a través de la Unión generalmente significa un idioma adicional además del de origen.

Desde cuándo se aplica

Antes del primer envío. El asesor de seguridad debe ser nombrado antes de que comience la actividad, no después de un incidente.

Cuánto se conservan los documentos

Registros de formación por los períodos establecidos por el ADR, informes del asesor de seguridad durante cinco años, y resúmenes UN 38.3 mientras se suministren las celdas.

Qué ocurre si no cumples

Rechazo e inmovilización del envío, multas y responsabilidad penal donde ocurra un incidente. Los incidentes de transporte aéreo que involucren baterías de litio se investigan como sucesos de seguridad con consecuencias para el remitente.

Quién lo controla

Autoridades nacionales de transporte, aplicación de la ley de carreteras, autoridades de aviación civil y transportistas actuando como guardianes.

Dónde está el límite

Este régimen es completamente separado de la legislación sobre productos: un producto puede ser perfectamente conforme para la venta y aún así ser no enviable tal como está embalado. Los vendedores de bancos de energía, baterías de bicicletas eléctricas, perfumes, aerosoles y pinturas son los más comúnmente afectados, porque los bienes son artículos de consumo ordinarios con clasificaciones de mercancías peligrosas.

Las preguntas que nos hacen

¿Necesitamos un asesor de seguridad para enviar bancos de energía?

Si su empresa transporta, embala o despacha estos productos y supera los umbrales de actividad auxiliar, sí. Muchos vendedores de comercio electrónico cumplen con esto sin saberlo.

¿Es suficiente un informe UN 38.3?

Es necesario pero no suficiente. El embalaje, etiquetado, documentación y formación del personal son requisitos separados.