- Regulation (EU) 2024/1157 — shipments of waste
- Directive 2008/98/EC — waste framework
- Regulation (EU) 2023/1542 for waste batteries
- Directive 2012/19/EU for WEEE
누가 지정해야 하는가
폐기물을 유럽연합으로, 유럽연합에서 또는 유럽연합을 통과하여 운송하는 모든 사람, 여기에는 폐기물로 간주되는 중고 전자제품 및 차량이 포함됩니다. 중고품과 폐기물의 구분은 핵심 질문이며, 잘못 분류된 경우 서류 오류가 아닌 불법 운송으로 간주됩니다.
기준과 면제
회수용으로 녹색 목록에 올라간 폐기물은 더 간단한 정보 절차를 따르며, 유해 및 혼합 폐기물은 경로상의 모든 관할 당국으로부터 사전 서면 통지 및 동의를 요구하며, 재정 보증이 필요합니다.
라벨에 표시할 사항
라벨이 아닌 운송 문서: 녹색 목록에 올라간 폐기물에 대한 부록 VII 정보 문서 또는 통지 절차에 대한 통지 및 이동 문서가 화물과 함께 이동합니다.
마켓플레이스 항목
폐기물 운송은 시장 활동이 아니지만, 국경을 넘어 판매되는 중고 전자제품은 종종 국경에서 폐기물로 재분류되어 화물이 중단되고 발송인이 노출됩니다.
보관해야 할 문서
통지자와 수취인 간의 계약, 반환 및 처분을 포함하는 재정 보증, 모든 관할 당국의 동의, 각 단계에서 완료된 이동 문서, 그리고 중고 장비에 대한 기능 테스트 증거가 필요하여 폐기물이 아님을 입증해야 합니다.
표준과 시험
기능 테스트 및 운송 중 손상 방지는 중고 장비와 WEEE를 구별하는 증거이며, WEEE 지침은 문서화해야 할 내용을 규정합니다.
언어 요건
경로상의 모든 관할 당국이 수용하는 언어로 된 문서, 일반적으로 영어와 발송 및 목적지의 국가 언어를 의미합니다.
언제부터 적용되는가
운송 전에 동의. 개정 규정은 비OECD 국가로의 폐기물 수출을 강화하며 2026년과 2027년부터 단계적으로 시행됩니다.
문서 보관 기간
운송 시작일부터 최소 5년간 기록 보관.
미준수 시 결과
발송인의 비용으로 화물 반환, 벌금 및 형사 기소. 불법 폐기물 운송은 지침 2024/1203에 따른 환경 범죄로, 모든 회원국에서 징역형이 가능합니다.
집행 기관
폐기물 운송, 세관 및 환경 범죄 부서의 국가 관할 당국.
경계선
중고 전자제품은 반복적으로 발생하는 쟁점입니다: 문서화된 기능 테스트와 적절한 포장이 없으면 중고 장치의 화물은 WEEE로 간주되며, OECD 외부로 WEEE를 수출하는 것은 금지됩니다. 증명 책임은 발송인에게 있습니다.
자주 받는 질문
- 중고 장비는 폐기물인가요?
- 기능이 작동하고 손상을 피하기 위해 포장되며 계속 사용될 목적지로 향하는 경우는 아닙니다. 그 증거가 없으면 당국은 이를 폐기물로 간주합니다.
- 전자제품을 수리하기 위해 수출할 수 있나요?
- 조건 하에만 가능하며, 비OECD 국가로의 수출은 엄격히 제한됩니다. 개정 규정은 2026년부터 이를 더욱 강화합니다.