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Casques de moto et protection du conducteur

Industrie et équipement

En bref
Titulaire de l'approbation pour les casques, et représentant autorisé pour les articles EPI

Qui doit le désigner

Fabricants et vendeurs en dehors de l'Union plaçant des casques et des équipements de protection du conducteur sur le marché de l'UE. Les casques suivent l'approbation UNECE plutôt que le Règlement EPI ; les protections dorsales, vestes et gants sont des EPI avec examen de type.

Seuils et exemptions

Aucun. Les casques sans une approbation ECE valide ne peuvent pas être vendus pour une utilisation routière dans l'Union, quelle que soit la certification qu'ils détiennent.

Ce qui doit figurer sur l’étiquette

L'étiquette d'approbation ECE cousue dans la sangle montrant le numéro d'approbation 22.06 et le code pays, ainsi que le fabricant, la taille et la date de production. Pour les articles EPI, marquage CE avec le numéro de l'organisme notifié, la référence de la norme et le niveau de protection.

Champs des marketplaces

Les places de marché retirent les casques portant uniquement la certification DOT ou SNELL, qui n'ont aucune validité dans l'Union, et c'est l'une des règles les plus claires en matière de vente au détail en ligne.

Documents à conserver

La documentation d'approbation de type ECE et de conformité de production pour les casques. Pour les EPI, la déclaration de conformité de l'UE, la documentation technique et le certificat d'examen de type de l'UE.

Normes et essais

Tests d'impact, de pénétration, de rétention et de visière UN R22.06, y compris les tests d'impact rotatif et à basse vitesse ajoutés dans la révision 22.06. Série EN 1621 pour les protecteurs d'impact, EN 17092 pour les vêtements de protection.

Exigences linguistiques

Instructions, informations d'entretien et avertissement sur le remplacement après impact dans la langue de chaque État membre de vente.

À partir de quand

Approbation avant la mise sur le marché. Les casques approuvés selon l'ancienne 22.05 ne pouvaient être vendus que pendant la transition, qui est maintenant close.

Durée de conservation

Dossiers d'approbation et de production selon l'approbation, et dix ans pour la documentation EPI.

En cas de manquement

Interdiction de vente et saisie. Un conducteur utilisant un casque non approuvé fait également face à des pénalités dans la plupart des États membres, ce qui détruit la valeur de revente des stocks non conformes.

Qui contrôle

Autorités d'approbation de type, autorités de surveillance du marché, organismes notifiés pour les EPI et douanes.

Où se situe la limite

Les casques sont en dehors du Règlement EPI et à l'intérieur du système UNECE, ce qui surprend les vendeurs qui supposent que tout l'équipement de protection suit le même parcours. Les casques de nouveauté vendus comme articles de mode sont toujours considérés comme des casques de route s'ils sont présentés pour une utilisation en moto.

Les questions qu’on nous pose

Un casque DOT est-il légal en Europe ?
Non. L'utilisation sur route nécessite une approbation ECE 22.06, et les places de marché retirent les annonces uniquement DOT.
Les protections dorsales sont-elles des EPI ?
Oui, EPI de catégorie II selon EN 1621, nécessitant un examen de type par un organisme notifié.
Art. 4 opérateur économique pour les EPI · à partir de 290 € / an

Qui signe pour vous
Représentant UE Europe Services, SE — Na Čečeličce 425/4, Smíchov, 150 00 Praha 5, Czech Republic
Représentant Royaume-Uni REP27 LTD — Unit 82a James Carter Road, Mildenhall, Suffolk IP28 7DE, United Kingdom

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