Reifen und Räder

• Regulation (EU) 2020/740 — tyre labelling
• Regulation (EU) 2018/858 and UNECE R117 — type approval
• Regulation (EU) 2023/988 — GPSR
• Directive 2008/98/EC and national EPR for end-of-life tyres

Wer muss benennen

Hersteller und Verkäufer, die Reifen auf dem EU-Markt in Verkehr bringen. Reifen sind typgenehmigte Produkte mit einem E-Zeichen, und sie müssen zusätzlich in EPREL registriert werden, wobei das Etikett am Verkaufsort, einschließlich online, angezeigt werden muss.

Schwellen und Ausnahmen

Keine. Die Kennzeichnungsverordnung umfasst C1-, C2- und C3-Reifen, wobei runderneuerte Reifen schrittweise eingeführt werden.

Was auf das Etikett gehört

Die E-Zeichen-Genehmigungsnummer, die in die Seitenwand eingeprägt ist, die Größenbezeichnung, der Tragfähigkeitsindex, die Geschwindigkeitsklasse, der DOT-ähnliche Datencode und das EU-Reifenlabel, das die Kraftstoffeffizienz, den Nassgriff und die Klassen des externen Rollgeräuschs zeigt, sowie Piktogramme für Schnee- und Eisgriff, wo angegeben. Das Etikett muss in Online-Angeboten sichtbar sein.

Marktplatz-Felder

Marktplätze erfordern die EPREL-Registrierung und zeigen das Etikett automatisch daraus an. Angebote ohne gültigen EPREL-Eintrag werden unterdrückt, und dies wird systematisch überprüft.

Unterlagen, die Sie vorhalten müssen

Typgenehmigungsdokumentation, EPREL-Registrierung für jeden Reifentyp, technische Dokumentation zur Unterstützung der angegebenen Klassen und EPR-Registrierung für die Rücknahme von Altreifen in jedem Mitgliedstaat.

Normen und Prüfungen

UNECE R117 für Rollwiderstand, Nassgriff und Geräusch sowie R30 oder R54 für den Reifen selbst. Schnee- und Eisgriffprüfungen, wo die Piktogramme verwendet werden.

Sprachanforderungen

Das Etikett ist bildlich und harmonisiert; das begleitende Produktinformationsblatt muss in der Sprache des Mitgliedstaates verfügbar sein.

Ab wann es gilt

Genehmigung und EPREL-Registrierung vor dem Inverkehrbringen. EPR-Registrierung vor der ersten Lieferung in ein Land.

Aufbewahrungsfristen

Technische Dokumentation und EPREL-Daten gemäß der Verordnung sowie EPR-Erklärungen gemäß nationalem Recht.

Was bei Verstößen passiert

Verbot des Verkaufs, Entfernung vom Marktplatz bei fehlendem EPREL und Geldstrafen. Der Verkauf von Reifen ohne Genehmigungskennzeichnung wird als Straßenverkehrssicherheitsangelegenheit behandelt.

Wer kontrolliert

Typgenehmigungsbehörden, Marktüberwachung, Energieagenturen für EPREL und nationale Reifen-EPR-Systeme.

Wo die Grenze verläuft

Ein wirtschaftlicher Betreiber gemäß Artikel 4 ersetzt nicht die Typgenehmigung, und die EPREL-Registrierung muss vom Lieferanten selbst vorgenommen werden. Die EPR für Altreifen ist national, wie bei Verpackungen und WEEE.

Häufige Fragen

Brauchen gebrauchte Reifen das Etikett?

Die Kennzeichnungsverordnung umfasst neue Reifen. Gebrauchte Reifen unterliegen nationalen Regelungen, die in mehreren Mitgliedstaaten sehr restriktiv sind.

Können wir Reifen verkaufen, die außerhalb der EU genehmigt sind?

Nur wenn sie ein im Binnenmarkt anerkanntes E-Zeichen tragen. Andere Genehmigungen haben keine Wirkung.