Motorradhelme und Fahrerschutz

• UN Regulation No 22.06 for helmets
• Regulation (EU) 2016/425 — PPE for body armour
• Regulation (EU) 2019/1020 — Article 4

Wer muss benennen

Hersteller und Verkäufer außerhalb der Union, die Helme und Fahrerschutzkleidung auf dem EU-Markt anbieten. Helme folgen der UNECE-Zulassung und nicht der PSA-Verordnung; Rückenprotektoren, Jacken und Handschuhe sind PSA mit Typprüfung.

Schwellen und Ausnahmen

Keine. Helme ohne gültige ECE-Zulassung dürfen in der Union nicht für den Straßenverkehr verkauft werden, unabhängig von anderen Zertifizierungen.

Was auf das Etikett gehört

Das in den Riemen eingenähte ECE-Zulassungssiegel zeigt die Zulassungsnummer 22.06 und den Ländercode sowie den Hersteller, die Größe und das Produktionsdatum. Für PSA-Artikel CE-Kennzeichnung mit der Nummer der benannten Stelle, dem Normenverweis und dem Schutzniveau.

Marktplatz-Felder

Marktplätze entfernen Helme, die nur über DOT- oder SNELL-Zertifizierung verfügen, die in der Union keine Gültigkeit haben, und dies ist eine der klarsten Regeln im Online-Handel.

Unterlagen, die Sie vorhalten müssen

Die ECE-Typgenehmigung und die Konformitätsdokumentation für Helme. Für PSA die EU-Konformitätserklärung, technische Dokumentation und das EU-Typprüfzertifikat.

Normen und Prüfungen

UN R22.06 Aufprall-, Durchdringungs-, Halte- und Visortests, einschließlich der in der Revision 22.06 hinzugefügten Rotations- und Niedriggeschwindigkeitstests. EN 1621 Reihe für Aufprallschutz, EN 17092 für Schutzkleidung.

Sprachanforderungen

Anleitungen, Pflegeinformationen und die Warnung zum Austausch nach einem Aufprall in der Sprache jedes Mitgliedstaates des Verkaufs.

Ab wann es gilt

Genehmigung vor dem Inverkehrbringen. Helme, die nach der älteren 22.05 genehmigt wurden, konnten nur während der Übergangszeit verkauft werden, die nun abgeschlossen ist.

Aufbewahrungsfristen

Genehmigungs- und Produktionsunterlagen gemäß der Genehmigung und zehn Jahre für PSA-Dokumentation.

Was bei Verstößen passiert

Verbot des Verkaufs und Beschlagnahme. Ein Fahrer, der einen nicht genehmigten Helm trägt, sieht sich in den meisten Mitgliedstaaten ebenfalls Strafen gegenüber, was den Wiederverkaufswert von nicht konformen Beständen zerstört.

Wer kontrolliert

Typgenehmigungsbehörden, Marktüberwachungsbehörden, benannte Stellen für PSA und Zoll.

Wo die Grenze verläuft

Helme fallen außerhalb der PSA-Verordnung und innerhalb des UNECE-Systems, was Verkäufer überrascht, die annehmen, dass alle Schutzausrüstungen denselben Weg folgen. Neuartige Helme, die als Modeartikel verkauft werden, werden weiterhin als Straßenhelme behandelt, wenn sie für die Motorradnutzung präsentiert werden.

Häufige Fragen

Ist ein DOT-Helm in Europa legal?

Nein. Für den Straßenverkehr ist eine ECE 22.06-Zulassung erforderlich, und Marktplätze entfernen DOT-only Angebote.

Sind Rückenprotektoren PSA?

Ja, Kategorie II PSA gemäß EN 1621, die eine EU-Typprüfung durch eine benannte Stelle erfordert.