- Directive 2013/53/EU — Recreational Craft
- Directive 2014/90/EU — Marine Equipment
- Regulation (EU) 2016/425 — PPE for lifejackets
- Regulation (EU) 2016/1628 — engine emissions
누가 지정해야 하는가
EU 시장에 레크리에이션 선박, 엔진 또는 해양 장비를 배치하는 EU 외 제조업체. 개인 사용을 위해 보트를 가져오는 개인 수입자도 EU 요구 사항에 맞지 않게 제작된 선박에 대한 사후 건설 평가를 포함한 의무를 집니다.
기준과 면제
레크리에이션 선박 지침은 2.5미터에서 24미터의 선체 길이를 가진 선박을 포함합니다. 개인 수상 오락 기구는 길이에 관계없이 포함됩니다. 구명조끼는 부력과 용도에 따라 II 또는 III 카테고리 PPE입니다.
라벨에 표시할 사항
CE 마킹, 선박 식별 번호, 설계 카테고리, 최대 하중 및 인원, 제조업체 및 EU 대리인 정보가 포함된 제작자 판, 엔진의 경우 배출 및 소음 승인 정보. 구명조끼는 CE 마킹과 통지 기관 번호, 뉴턴 단위의 부력 등급을 표시합니다.
마켓플레이스 항목
해양 시장에서는 적합성 선언서와 사용자 매뉴얼이 필요합니다. 통지 기관 번호 없이 판매되는 구명조끼는 제거되며, 존재하지 않는 표준을 인용하는 구명조끼도 제거됩니다.
보관해야 할 문서
EU 적합성 선언서, 기술 파일, 안정성 및 부력 계산, 사용자 매뉴얼, 엔진 배출 및 소음 승인 문서, 구명조끼의 경우 EU 유형 시험 인증서.
표준과 시험
안정성 및 부력에 대한 EN ISO 12217, 사용자 매뉴얼에 대한 EN ISO 10240, 규정 2016/1628에 따른 엔진 테스트, 구명조끼 및 부력 보조 장치에 대한 EN ISO 12402 시리즈.
언어 요건
선박이 시장에 배치되는 회원국의 공식 언어로 된 사용자 매뉴얼, 이는 의무적이며 수입된 선박에서 자주 누락됩니다.
언제부터 적용되는가
시장에서 판매하거나 서비스에 투입하기 전에. EU 적합성이 없는 상태로 수입된 선박에는 사후 건설 평가가 적용됩니다.
문서 보관 기간
기술 문서에 대해 10년 보관.
미준수 시 결과
사용 금지, 철수 및 국가 해양 당국에 의한 등록 거부, 이는 보트 사용을 전혀 불가능하게 합니다.
집행 기관
시장 감시 당국, 국가 해양 행정, 통지 기관 및 세관.
경계선
2.5미터 미만의 패들 보드 또는 카약은 레크리에이션 선박 지침의 적용을 받지 않으며 GPSR에 해당하며, 함께 판매되는 부력 보조 장치는 PPE입니다. 상업 선박을 위한 해양 장비 지침 제품은 별도의 휠마크 제도를 따릅니다.
자주 받는 질문
- 미국에서 제작된 보트를 개인 사용을 위해 수입할 수 있나요?
- 네, 하지만 개인 수입자로서 적합성을 보장해야 하며, 이는 일반적으로 EU 내 사용 전에 통지 기관에 의한 사후 건설 평가를 의미합니다.
- 부력 보조 장치와 구명조끼는 동일한 것인가요?
- 아니요. 50 뉴턴의 부력 보조 장치는 보호된 수역에서 수영하는 사람을 위한 것이며, 100 뉴턴 이상의 구명조끼는 의식을 잃은 사람을 구출합니다. 이들은 서로 다른 테스트를 가진 다른 클래스입니다.