Caschi per motociclette e protezione del pilota

• UN Regulation No 22.06 for helmets
• Regulation (EU) 2016/425 — PPE for body armour
• Regulation (EU) 2019/1020 — Article 4

Chi deve nominarlo

Fabbricanti e venditori al di fuori dell'Unione che immettono caschi e attrezzature protettive per piloti nel mercato dell'UE. I caschi seguono l'approvazione UNECE piuttosto che il Regolamento DPI; i paraschiena, le giacche e i guanti sono DPI con esame di tipo.

Soglie ed esenzioni

Nessuno. I caschi privi di un'approvazione ECE valida non possono essere venduti per uso stradale nell'Unione, indipendentemente da altre certificazioni che possiedono.

Cosa deve comparire in etichetta

L'etichetta di approvazione ECE cucita nella cinghia che mostra il numero di approvazione 22.06 e il codice del paese, oltre al produttore, alla taglia e alla data di produzione. Per gli articoli DPI, marcatura CE con il numero dell'organismo notificato, il riferimento alla norma e il livello di protezione.

Campi sui marketplace

I marketplace rimuovono i caschi che portano solo certificazione DOT o SNELL, che non hanno validità nell'Unione, e questa è una delle regole più chiare nel commercio al dettaglio online.

Documentazione da tenere

La documentazione di approvazione di tipo ECE e di conformità della produzione per i caschi. Per i DPI, la dichiarazione di conformità dell'UE, la documentazione tecnica e il certificato di esame di tipo dell'UE.

Norme e prove

Test di impatto, penetrazione, ritenzione e visiera UN R22.06, inclusi i test di impatto rotazionale e a bassa velocità aggiunti nella revisione 22.06. Serie EN 1621 per protettori d'impatto, EN 17092 per indumenti protettivi.

Requisiti linguistici

Istruzioni, informazioni sulla cura e avviso sullo sostituzione dopo impatto nella lingua di ciascuno stato membro di vendita.

Da quando si applica

Approvazione prima dell'immissione sul mercato. I caschi approvati secondo il vecchio 22.05 potevano essere venduti solo durante la transizione, che si è chiusa.

Per quanto si conservano i documenti

Registri di approvazione e produzione secondo l'approvazione, e dieci anni per la documentazione DPI.

Cosa succede se non sei in regola

Divieto di vendita e sequestro. Un pilota che utilizza un casco non approvato affronta anche sanzioni nella maggior parte degli stati membri, il che distrugge il valore di rivendita delle scorte non conformi.

Chi controlla

Autorità di approvazione di tipo, autorità di sorveglianza del mercato, organismi notificati per DPI e dogane.

Dove passa il confine

I caschi si trovano al di fuori del Regolamento DPI e all'interno del sistema UNECE, il che sorprende i venditori che presumono che tutta l'attrezzatura protettiva segua lo stesso percorso. I caschi novità venduti come articoli di moda sono comunque trattati come caschi stradali se presentati per uso motociclistico.

Le domande che ci fanno

Un casco DOT è legale in Europa?

No. L'uso stradale richiede un'approvazione ECE 22.06, e i marketplace rimuovono le inserzioni solo DOT.

I paraschiena sono DPI?

Sì, DPI di Categoria II secondo EN 1621, che richiede esame di tipo dell'UE da parte di un organismo notificato.