E-bikes, e-scooters en lichte elektrische voertuigen

• Regulation (EU) 2023/1230 — Machinery
• Directive 2014/30/EU — EMC
• Regulation (EU) 2023/1542 — Batteries
• Regulation (EU) 168/2013 for faster vehicles

Wie moet aanwijzen

Fabrikanten buiten de Unie die e-bikes, e-scooters en soortgelijke voertuigen aan EU-gebruikers verkopen.

Drempels en vrijstellingen

Pedelecs tot 250 W met ondersteuning tot 25 km/h blijven onder de machinerichtlijnen. Daarboven worden ze type-goedgekeurde voertuigen onder Verordening 168/2013, wat een veel zwaarder regime is.

Wat op het etiket moet

CE-markering, details van de fabrikant en vertegenwoordiger met een EU-adres, model- en serienummer, maximaal continu nominale vermogen, en de batterijmarkeringen.

Marktplaatsvelden

Marktplaatsen vereisen de EU-verantwoordelijke persoon, het batterijproducentnummer en vaak het EN 15194 testrapport.

Documentatie die u moet bewaren

EU-verklaring van overeenstemming, technisch dossier, risicoanalyse, documenten voor batterij en oplader conformiteit, en WEEE- en batterijregistraties.

Normen en tests

EN 15194 voor elektrisch ondersteunde fietsen, EN 17128 voor persoonlijke lichte elektrische voertuigen, plus batterijveiligheidstests volgens IEC 62133.

Taalvereisten

Instructies en veiligheidswaarschuwingen in de taal van elke lidstaat van verkoop.

Vanaf wanneer

Voor het op de markt brengen, met batterij- en WEEE-registratie per land vóór de eerste verzending.

Bewaartermijn

10 jaar.

Bij niet-naleving

Terugtrekking, douaneweigering en boetes. Batterijbranden maken dit een zwaar gecontroleerde categorie.

Wie handhaaft

Nationale markttoezichtautoriteiten, transportautoriteiten voor snellere voertuigen, en batterijregisters.

Waar de grens ligt

Het overschrijden van 250 W of 25 km/h verplaatst het voertuig naar typegoedkeuring, waar alleen een geautoriseerde vertegenwoordiger niet genoeg is: het voertuig heeft goedkeuring nodig voordat het überhaupt kan worden verkocht.

Veelgestelde vragen

Hebben we een aparte registratie voor de batterij nodig?

Ja, in elke lidstaat waar je naartoe verzendt. De EU-vertegenwoordiger dekt dit niet.