← الرئيسيةREP27كل الفئات

خدمات السيارات المتصلة وبرامج السيارات

المنتجات الرقمية والمتصلة

باختصار
ممثل المادة 27 من اللائحة العامة لحماية البيانات، مع التزامات الموافقة على النوع تقع على عاتق الشركة المصنعة للمركبة

من يجب أن يعيّن

الموردون خارج الاتحاد الذين يقدمون خدمات المركبات المتصلة أو البرمجيات لمستخدمي الاتحاد الأوروبي. تعتبر إدارة الأمن السيبراني للمركبات وإدارة تحديث البرمجيات متطلبات موافقة على النوع بموجب اللائحة رقم R155 و R156، والتي تنطبق على الشركة المصنعة ولكن تتسلسل تعاقديًا إلى الموردين.

الحدود والإعفاءات

تنطبق متطلبات الموافقة على النوع على أنواع المركبات الجديدة ومنذ يوليو 2024، على جميع المركبات الجديدة المسجلة في الاتحاد.

ما يجب أن يظهر على الملصق

ليس ماديًا للبرمجيات. تحمل المركبة علامة موافقة النوع الخاصة بها، وتسمى إشعار الخصوصية ممثل المادة 27 وتوضح البيانات التي يتم معالجتها والتي تم إنشاؤها بواسطة المركبة.

حقول المنصات

تفرض الشركات المصنعة للمركبات متطلبات نظام إدارة الأمن السيبراني على الموردين كشرط لممارسة الأعمال التجارية، لأن موافقتها على النوع تعتمد على سلسلة التوريد.

المستندات الواجب الاحتفاظ بها

توثيق نظام إدارة الأمن السيبراني ونظام إدارة تحديث البرمجيات المتسلسل من الشركة المصنعة، سجلات المادة 30 التي تغطي الموقع وسلوك القيادة والبيانات البيومترية من مراقبة السائق، وتعيين المادة 27، وترتيبات قانون البيانات للوصول إلى بيانات المركبة.

المعايير والاختبارات

اختبار الأمن السيبراني بموجب إطار R155، والتحقق من تحديثات الهواء، واختبار دقة أنظمة مراقبة السائق، وتحت قانون الذكاء الاصطناعي، المتطلبات المطبقة على مكونات السلامة.

المتطلبات اللغوية

معلومات موجهة للمستخدم بلغة سوق المركبة.

متى ينطبق

تنطبق متطلبات الموافقة على النوع على جميع المركبات الجديدة منذ يوليو 2024. ترتيبات الوصول لقانون البيانات من سبتمبر 2025.

مدة حفظ المستندات

الاحتفاظ ببيانات المركبة فقط طالما كان ذلك ضروريًا، مع كون سجلات الموقع وسلوك القيادة نقطة انتقاد متكررة عند الاحتفاظ بها إلى أجل غير مسمى.

عند عدم الامتثال

فقدان موافقة النوع للمركبة، وهو أمر وجودي للشركة المصنعة ويتسلسل تعاقديًا إلى الموردين، بالإضافة إلى غرامات اللائحة العامة لحماية البيانات لمعالجة البيانات.

من ينفّذ

سلطات الموافقة على النوع، سلطات حماية البيانات، ومراقبة السوق لقانون البيانات.

أين يقع الحد الفاصل

تنتمي بيانات المركبة إلى مساحة متنازع عليها: يمنح قانون البيانات المستخدمين حقوق الوصول إلى البيانات التي تم إنشاؤها من استخدام المركبة، بينما تتحكم الشركات المصنعة في الوصول الفني. تقوم كاميرات مراقبة السائق بمعالجة البيانات البيومترية داخل المقصورة، مما يتطلب تحليلًا دقيقًا للأساس.

أسئلة تُطرح علينا

هل ينطبق قانون الذكاء الاصطناعي على مساعدة السائق؟
تتبع الأنظمة التي هي مكونات سلامة للمركبات الإطار الخاص بالسيارات، مع تطبيق قانون الذكاء الاصطناعي اعتبارًا من أغسطس 2027 للمنتجات بموجب تشريعات الملحق الأول.
من يملك البيانات التي تم إنشاؤها بواسطة المركبة؟
يمنح قانون البيانات المستخدمين الحق في الوصول إلى البيانات ومشاركتها التي تم إنشاؤها من استخدامهم لمنتج متصل، بما في ذلك المركبات، وفقًا لشروط محددة.
ممثل الاتحاد الأوروبي · من 290 يورو / سنة

من يوقّع نيابة عنك
الممثل في الاتحاد الأوروبي Europe Services, SE — Na Čečeličce 425/4, Smíchov, 150 00 Praha 5, Czech Republic
الممثل في المملكة المتحدة REP27 LTD — Unit 82a James Carter Road, Mildenhall, Suffolk IP28 7DE, United Kingdom

تواصل معناتحقق من فئتك