Bolsas, equipaje y accesorios de viaje

• Regulation (EU) 2023/988 — GPSR
• Regulation (EC) No 1907/2006 — REACH, Annex XVII
• Regulation (EU) No 1007/2011 where textile
• Regulation (EU) 2023/1542 for smart luggage batteries

Quién debe designarlo

Marcas y vendedores fuera de la Unión que colocan bolsas y equipaje en el mercado de la UE, incluidas las operaciones de impresión bajo demanda y marca privada.

Umbrales y exenciones

Ninguno. El equipaje inteligente con batería añade obligaciones de productor eléctrico y de baterías en cada país de venta.

Qué debe figurar en la etiqueta

Detalles del fabricante y de la persona responsable con una dirección en la UE, identificación del lote, información sobre materiales donde se reclame, y para el equipaje equipado con batería las instrucciones de eliminación y las marcas de batería requeridas por las aerolíneas y por el Reglamento de baterías.

Campos en los marketplaces

Los mercados hacen cumplir la responsabilidad de la persona responsable. El equipaje inteligente con baterías no extraíbles ha sido rechazado por las aerolíneas, lo que representa un problema comercial y regulatorio.

Documentación que debes conservar

Documentación técnica con el análisis de riesgos, evidencia de REACH para cromo VI en cuero, colorantes azoicos, ftalatos en tejidos recubiertos y liberación de níquel en accesorios, y documentación de baterías con resúmenes de la ONU 38.3 para modelos motorizados.

Normas y ensayos

Pruebas de cromo VI para cuero bajo la entrada 47 de REACH, liberación de níquel bajo la EN 1811 para accesorios en contacto con la piel, cribado de ftalatos para componentes de PVC, y pruebas de durabilidad de asas y ruedas.

Requisitos lingüísticos

Información de cuidado y advertencia en el idioma de cada estado miembro de venta.

Desde cuándo se aplica

Antes de que el producto esté disponible.

Cuánto se conservan los documentos

Diez años.

Qué ocurre si no cumples

Retirada, alertas de Safety Gate por cromo VI en artículos de cuero, y supresión en el mercado. El equipaje equipado con batería enfrenta además multas de registro de batería por país.

Quién lo controla

Autoridades de vigilancia del mercado, aduanas y registros de baterías para equipaje inteligente.

Dónde está el límite

Los artículos de cuero fallan con mayor frecuencia en cromo VI, que se forma durante el curtido y no es visible en el producto terminado. El equipaje inteligente cruza simultáneamente en regímenes eléctricos, de baterías y de transporte.

Las preguntas que nos hacen

¿Está regulado el cuero?

El cromo VI en artículos de cuero en contacto con la piel está restringido bajo REACH, y es uno de los hallazgos más comunes de Safety Gate para bolsas y zapatos.

¿Podemos vender equipaje con un banco de energía incorporado?

Solo si se cumplen las obligaciones de batería y, prácticamente, solo si la batería es extraíble, ya que la mayoría de las aerolíneas se niegan de lo contrario.