Taschen, Gepäck und Reiseaccessoires

• Regulation (EU) 2023/988 — GPSR
• Regulation (EC) No 1907/2006 — REACH, Annex XVII
• Regulation (EU) No 1007/2011 where textile
• Regulation (EU) 2023/1542 for smart luggage batteries

Wer muss benennen

Marken und Verkäufer außerhalb der Union, die Taschen und Gepäck auf dem EU-Markt anbieten, einschließlich Print-on-Demand und Private-Label-Betrieben.

Schwellen und Ausnahmen

Keine. Intelligentes Gepäck mit einer Batterie fügt in jedem Verkaufsland Verpflichtungen für elektrische und Batteriehersteller hinzu.

Was auf das Etikett gehört

Hersteller- und Verantwortliche Person-Daten mit einer EU-Adresse, Chargenidentifikation, Materialinformationen, wo angegeben, und für batteriebetriebenes Gepäck die erforderlichen Entfernungsanweisungen und Batteriekennzeichnungen, die von Fluggesellschaften und durch die Batterieverordnung gefordert werden.

Marktplatz-Felder

Marktplätze setzen die verantwortliche Person durch. Intelligentes Gepäck mit nicht entnehmbaren Batterien wurde von Fluggesellschaften abgelehnt, was sowohl ein kommerzielles als auch ein regulatorisches Problem darstellt.

Unterlagen, die Sie vorhalten müssen

Technische Dokumentation mit der Risikoanalyse, REACH-Nachweise für Chrom VI in Leder, Azo-Farbstoffe, Phthalate in beschichteten Stoffen und Nickelabgabe in Beschlägen sowie Batteriedokumentation mit UN 38.3-Zusammenfassungen für batteriebetriebene Modelle.

Normen und Prüfungen

Chrom VI-Tests für Leder gemäß REACH-Eintrag 47, Nickelabgabe gemäß EN 1811 für hautberührende Beschläge, Phthalat-Screening für PVC-Komponenten und Haltbarkeitstests für Griffe und Räder.

Sprachanforderungen

Pflege- und Warninformationen in der Sprache jedes Mitgliedstaates des Verkaufs.

Ab wann es gilt

Bevor das Produkt verfügbar gemacht wird.

Aufbewahrungsfristen

Zehn Jahre.

Was bei Verstößen passiert

Rückruf, Safety Gate-Warnungen für Chrom VI in Lederwaren und Marktplatzunterdrückung. Batteriebetriebenes Gepäck sieht zusätzlich länderspezifische Bußgelder für die Batterieanmeldung vor.

Wer kontrolliert

Marktüberwachungsbehörden, Zoll und Batterie-Register für intelligentes Gepäck.

Wo die Grenze verläuft

Lederwaren scheitern am häufigsten an Chrom VI, das während der Gerbung entsteht und im fertigen Produkt nicht sichtbar ist. Intelligentes Gepäck fällt gleichzeitig unter elektrische, Batterie- und Transportregime.

Häufige Fragen

Ist Leder reguliert?

Chrom VI in Lederartikeln im Hautkontakt ist gemäß REACH eingeschränkt, und es ist eines der häufigsten Safety Gate-Funde für Taschen und Schuhe.

Können wir Gepäck mit einer integrierten Powerbank verkaufen?

Nur wenn die Batterieverpflichtungen erfüllt sind und praktisch nur, wenn die Batterie entnehmbar ist, da die meisten Fluggesellschaften andernfalls ablehnen.